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S1629
Posté le: Dim 19 Oct - 20:58 (2014) Répondre en citant

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Superbe ton SP!
Bras oscillant maison?



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Baalix
Posté le: Mer 22 Oct - 20:36 (2014) Répondre en citant

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j’avoue qu'elle claque la petite SP
c'est simple mais ca va super bien entre les chromes et la peinture flashy



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OUI ! c'est moi !
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florent51xr
Posté le: Jeu 23 Oct - 20:36 (2014) Répondre en citant

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Fred: c'est un bras oscillant malossi, j'ai modifier le support du ressort pour pouvoir mettre un ressort standard!!

merci baalix


Derniére photo avant l'hibernage, le simonini air/liquide est hs, j'ai cassé un segment, plus de  20 ans sur une étagère, en plus introuvable en 46.6 Evil or Very Mad Mad

Du coup changement de cœur au printemps Wink


Stickers au top fait par Fluky Okay




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S1629
Posté le: Ven 24 Oct - 21:30 (2014) Répondre en citant

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C'était la pate pour la biellette de pot qui m'avait perturbé...
A l'autoc OAKLEY à l'ancienne! J'adore!



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florent51xr
Posté le: Dim 28 Juin - 09:16 (2015) Répondre en citant

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Salut un peu de nouvelle de la 103 sp, elle est presque fini!

Niveau moteur:

-Kit malossi 45.5mm lc
-vilebrequin artek k1
-roulement fag c3
-petit carters peugeot
-variateur doppler er3
-allumage mvt premium
-pot ninja challenge
-ressort moteur polini
-carbu 15 phbg
-pipe et clapets maison


Bilan, l'allumage mvt premium m'a fait perde beaucoup d'inertie, ça monte beaucoup plus vite en tours, ça accélère beaucoup plus fort, mais des qu'il y a un effort a faire le moteur tracte moins!!!! Je vais donc repasser sur une version a rotor externe.







Partie cylce il y aura un frein a disque, pour le moment je ne sais pas ce que j'en fait car je déménage dans 3 mois, et je n'aurais pas de place pour stocker mes mobs Rolling Eyes



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mbkeur
Posté le: Lun 29 Juin - 18:46 (2015) Répondre en citant

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Pour le rotor interne sur ma stomfouf' j'ai améliorer un peu avec le montage d'un disque d'inertie fait maison au tour en acier  Okay , j'avais aussi été très déçu du passage en RI 


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florent51xr
Posté le: Mer 9 Sep - 20:39 (2015) Répondre en citant

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Salut! Des nouvelles de la 103, balade de 100km, le 30 aout, réglages riche à cause du filtre a air, problème corrigé.

Niveau reglage:

GP 88
GR 50
W9

Elle marche vraiment bien et plutôt fort, pas de vibration même en 70cc, ça manque juste d'inertie avec le RI du coup je n’atteins pas une vitesse à 3 chiffres......... Sur piste bien sur, sur la voix publique je ne dépasse pas les 45 km/h Okay




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S1629
Posté le: Mer 9 Sep - 21:42 (2015) Répondre en citant

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Pareil Flo... Je pense aussi abandonner tout RI sur mes machines...
Ca ne marche pas comme il faut avec des moteurs prenant peu de tour...



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