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bibsmagnum
Posté le: Dim 20 Mar - 01:36 (2016) Répondre en citant

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Bonjour à tous,

alors voici mon "futur" MBK magnum racing de 1993 couleur chappy red. sur la photo qui date de juillet 93 (c 'est marqué dessus) on voit mon cousin qui pose derrière "SON" magnum, il l'a acheté neuf en 1993, il a roulé aux alentours de 7000 km d'après lui il a fait changé à l'époque le cylindre car le filetage de fixation du pot était mort. pour l'instant je n'ai pas plus d'info. je devrais le récupérer bientôt mais il se trouve à plus de 400km de chez moi (dans les landes) alors j'attends l'opportunité de m'y rendre !!!

le voici :



a+



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Posté le: Dim 20 Mar - 01:36 (2016)
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dudu64
Posté le: Dim 20 Mar - 11:16 (2016) Répondre en citant

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Jadore!!!! Cool
les vieilles tofs scannées où l'on s'imagine la bonne époque que s'était!! Cool
et c'est beau de voir un chappy red raide de neuf!!! Cool Okay


je suis pas loin des Landes moi, donnes moi son adresse et je vais lui acheter!! Laughing Mr. Green  



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COLLECTIONNEUR D'OISEAUX RARES DE RACE MBK ET PEUGEOT
Turbo44
Posté le: Mar 22 Mar - 21:27 (2016) Répondre en citant

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Sympa la tof et le chappy  Okay


bibsmagnum
Posté le: Lun 29 Aoû - 20:47 (2016) Répondre en citant

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salut à tous

ça y est le MR chappy red est rentré !!!! je n'y ai pas encore touché, il y pas mal de boulot de nettoyage et un peu de  remise en état d'origine, guidon bracelet au lieu du guidon racing, carbu 15 delhorto monté à la va comme j'te pousse, des autocollants par-ci des stickers par là et puis vérif. mécanique, je vous mettrai des photos dans le courant de la semaine ou le week end prochain !!

ma priorité est de trouver un guidon d'origine chromé, si quelqu'un à cela, je suis preneur  ! merci

à+



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bibsmagnum
Posté le: Dim 4 Sep - 18:43 (2016) Répondre en citant

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je me suis rendu compte qu'il manquait un écrou borgne qui maintient l'écope de radiateur gauche et en fait le goujon  est cassé net est-ce changeable , réparable ...

quelqu'un pourrait -il me dire quel type de guidon je devrais avoir sur ce modèle . les jantes sont estampillées de 1992.

je vais devoir faire la carte grise , savez-vous ou je peux me procurer le certificat de ce MR.

merci



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Prados
Posté le: Lun 5 Sep - 20:26 (2016) Répondre en citant

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Salut jolie chappy red . 
Je peux répondre qu'à une de tes questions . Je viens d'immatriculer la mienne, j'ai lu qu'il fallait la feuille des mines des mbk 51 de 1987, vu que t'as 51 mr1 est entre 87 et 96 . Moi j'ai fais ça et ça a marché . 


MR19
Posté le: Mar 6 Sep - 07:44 (2016) Répondre en citant

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Prados a écrit:
Salut jolie chappy red . 
Je peux répondre qu'à une de tes questions . Je viens d'immatriculer la mienne, j'ai lu qu'il fallait la feuille des mines des mbk 51 de 1987, vu que t'as 51 mr1 est entre 87 et 96 . Moi j'ai fais ça et ça a marché . 



Oui ça je confirme aussi. C'est une MBK 51, donc peu importe après la version, Magnum, Magnum Racing, Évasion, etc.. Ça reste une MBK 51. D'ailleurs sur toutes les plaques des mines la date est là même, 06.03.85 normalement, c'est le jour où ce modèle a été homologué par le service des mines. 
Il te faut donc le certificat des mines pour MBK 51, que tu peux trouver facilement Wink


bibsmagnum
Posté le: Mar 6 Sep - 09:34 (2016) Répondre en citant

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J ai demandé a mbk.  Ils ne peuvent pas l identifier. 



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MR19
Posté le: Mar 6 Sep - 09:39 (2016) Répondre en citant

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bibsmagnum a écrit:
J ai demandé a mbk.  Ils ne peuvent pas l identifier. 


Comment ça ? Il te faut ton numéro de cadre, sur la plaque des mines.


bibsmagnum
Posté le: Mar 6 Sep - 09:43 (2016) Répondre en citant

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Apparemment ils sont pas en mesure de fournir ces certificats car trop vieux et ils n ont pas les archives de cette epoque la depuis que mbk a été repris par yamaha. 

Mon numero est 542 143 73 reçu au service des mines le 06.03.1985
En plus c est 70 euros le papier!!!



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MR19
Posté le: Mar 6 Sep - 10:09 (2016) Répondre en citant

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bibsmagnum a écrit:
Apparemment ils sont pas en mesure de fournir ces certificats car trop vieux et ils n ont pas les archives de cette epoque la depuis que mbk a été repris par yamaha. 

Mon numero est 542 143 73 reçu au service des mines le 06.03.1985
En plus c est 70 euros le papier!!!



Tu imprimes une copie du certificat des MBK 51, tu notes ton numéro de cadre et voilà ça suffit. Moi j'ai fait comme ça, et j'ai eu ma carte grise sans soucis Smile


bibsmagnum
Posté le: Mar 6 Sep - 22:25 (2016) Répondre en citant

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aurais tu un lien pour imprimer cette fameuse feuille de mines ?

merci



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bibsmagnum
Posté le: Mar 6 Sep - 22:38 (2016) Répondre en citant

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voici 2 de mes mobs!




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MR19
Posté le: Mer 7 Sep - 07:37 (2016) Répondre en citant

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bibsmagnum a écrit:
aurais tu un lien pour imprimer cette fameuse feuille de mines ?

merci






http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&…


Prados
Posté le: Mer 7 Sep - 09:14 (2016) Répondre en citant

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Pareil que pour MR19 . J'ai imprimé cette feuille, envoyé avec le cerfa, le certificat de cession, justificatif id et domicile et c'était bon . Si tu veux la bonne année pour sur ta carte grise, faut que tu ecrives l'année de sortie de ton modele, sinon ils te mettent première immatriculation 2016 au lieu de 92 . c'est un choix 


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Posté le: Aujourd’hui à 07:03 (2018)
 
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