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cyril59258
Posté le: Mar 24 Mai - 13:45 (2016) Répondre en citant

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Bonjour à tous ...
Je viens de récupérer une pauvre petite NU71 bien martyrisée par ses ancien proprio...










Comme on peut le voir.. la peinture et les carénages ont bien vécu !
Le Haut moteur 512 et sont radiateur se sont volatilisés au profit d'un cylindre à air et d'un bricolage plutôt bizarre .
L'axe de poulie avec pédalier et des cale-pieds ainsi que la poulie plastique viennent d'un 103 !
Freins avant H-S (durite morte, maitre cylindre pas mieux.) plus de câble de compteur ...
Faisceau à refaire entièrement, pareil pour les comodos (ce sont des  passion/evasion/swing....).
La fourche est un peu tordue, mais le chrome n'a pas bougé et il n'y a pas de bourrelet.

Et j'ai pas fini de démonter.. il ne reste que le châssis roulant. et je ne suis pas à l’abri d'autres surprises.
Donc voilà ; J'ai pour projet de la remettre dans son aspect le plus original possible avec la peinture viper blue, le kit déco etc..
Et aussi de monté un moteur assez sympa , kit g2r, vario , poulie embrayage, vrai pot, admission qui suit ..

Merci de m'avoir lu !


Dernière édition par cyril59258 le Mar 7 Juin - 15:05 (2016); édité 1 fois
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Posté le: Mar 24 Mai - 13:45 (2016)
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Turbo44
Posté le: Mer 25 Mai - 06:26 (2016) Répondre en citant

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Avec le temps et la patience elle va retrouvé sa beauté  Okay


S1629
Posté le: Sam 28 Mai - 15:08 (2016) Répondre en citant

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Ah oui une NU 71 bien malade!
Mais si la motivation est là la vipère redeviendra blue...



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cyril59258
Posté le: Mer 10 Aoû - 17:25 (2016) Répondre en citant

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Bonjour les loulous...
Sur 3 mois, je n'ai pas vraiment progresser ..
Et je me pose plein de questions !!!

Tout d'abord, ma fourche




Comme on voit , elle est bien tordue . Mais bon en trouver une d'occaz à budget abordable ou en bon état est chose ardue !
donc je me demandais si je ne pouvais pas adapter une fourche de Tomos dans les tès de la paioli.. Pour faire un montage façon tomahawk...

Ensuite niveau moteur, je vais peut-être récupérer un bloc complet avec une config sympa... Carter polini, Variotop grande plage, HM eurocylindro/athena , mvt millenium etc..
Comment marchera ce moteur niveau accélération/reprise et pointe?
Quel pot s'accorderait bien?

Ensuite je ne sais pas vraiment si je ferai une finition sortie d'usine, ou un truc un peu à ma sauce ...
Amélioration de freinage avec un meilleur maitre cylindre/étrier , gros disque .

Merci de m'avoir lu et en attente de quelques réponse intéressantes ..


 


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Posté le: Aujourd’hui à 07:24 (2018)
 
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